新华社北京1月7日电(记者高洁)高德地图与清华大学交通研究所近日联合发布的全国停车场分析报告中显示（以下简称“报告”），目前国内已建设了超百万个停车场，但对比庞大的汽车保有量，停车位依然紧缺。
因为城市发展水平、常住人口、市域面积等各方面因素，各个城市的停车设施建设水平也不尽相同。根据高德地图线上收录的停车场数据显示，北京停车场数量最多，超过4.7万个。
根据实际出行找停车场的频次和花费时间综合分析，高德地图采用“停车难指数”作为各大城市停车难易的评价指标。报告显示，全国出行找停车场最难的十大城市分别为：深圳、南京、上海、广州、武汉、杭州、西安、长沙、郑州和成都。整体来看，南方城市普遍比北方停车更难。比如，深圳停车难指数为11.6，表示深圳车友平均每次驾车导航，约有11.6次到达目的地后未能停车需要再次查找停车场。
报告数据显示，全国停车最难的十个热门地点为：浙江大医院、北京自然博物馆、中国科学技术馆、医院市南院区、郑州市动物园、医院、武汉解放公园、济南趵突泉、南京清凉山公园、山东第一医科医院。
停车供需失衡，也在一定程度上不断推高停车成本。根据各大城市重点区域路边停车场平均价格分析，广州以每小时26元的停车价格位居首位，其次分别为上海20元、深圳20元、南京20元、杭州12元、北京10元、苏州10元、成都10元、重庆8元、天津8元、武汉4元。可以看出，停车难的城市与停车成本高的城市有很高的重合率。
同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任杨晓光教授表示：“要破解停车难题，应从供需两方面做文章。一方面要继续加强刚性需求停车设施建设和管理，同时也要提高停车位的利用效率，大力推广停车资源错时共享；另一方面，还要不断提升停车资源的数字化、智慧化水平，让车主们出行找停车场更便捷，减少无谓的绕行。”
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