由于北京动物园和紫竹院公园的阻隔，在北京城市的西部的南北向通道是欠缺的，因此动物园隧道起到了很大的作用，这条隧道直接从西城区穿越到了海淀区，很大程度上解决了北京南北交通的问题，成为南北主干路。
北京的动物园隧道是城市中一条罕见的隧道，这条隧道直接从北京动物园和北京展览馆直接穿过，南侧口属于西城区，北口就已经属于海淀区，两侧的城市景观大不相同。
北京动物园隧道长约1.8公里，是北京第一条全封闭的道路，这条隧道式全封闭的，因此不应对周围造成噪音污染。在隧道里面来看，就如同一个神秘的时间隧道，高架的隧道如同一个时间通道，从西城区直接穿越到海淀区。
北京动物园隧道长约1.8公里，是北京第一条全封闭的道路，这条隧道式全封闭的，因此不应对周围造成噪音污染。在隧道里面来看，就如同一个神秘的时间隧道，高架的隧道如同一个时间通道，从西城区直接穿越到海淀区。
北京动物园隧道长约1.8公里，是北京第一条全封闭的道路，这条隧道式全封闭的，因此不应对周围造成噪音污染。在隧道里面来看，就如同一个神秘的时间隧道，高架的隧道如同一个时间通道，从西城区直接穿越到海淀区。
北京动物园隧道长约1.8公里，是北京第一条全封闭的道路，这条隧道式全封闭的，因此不应对周围造成噪音污染。在隧道里面来看，就如同一个神秘的时间隧道，高架的隧道如同一个时间通道，从西城区直接穿越到海淀区。
北京动物园隧道长约1.8公里，是北京第一条全封闭的道路，这条隧道式全封闭的，因此不应对周围造成噪音污染。在隧道里面来看，就如同一个神秘的时间隧道，高架的隧道如同一个时间通道，从西城区直接穿越到海淀区。
由于北京动物园和紫竹院公园的阻隔，在北京城市的西部的南北向通道是欠缺的，因此动物园隧道起到了很大的作用，这条隧道直接从西城区穿越到了海淀区，很大程度上解决了北京南北交通的问题，成为南北主干路。
由于北京动物园和紫竹院公园的阻隔，在北京城市的西部的南北向通道是欠缺的，因此动物园隧道起到了很大的作用，这条隧道直接从西城区穿越到了海淀区，很大程度上解决了北京南北交通的问题，成为南北主干路。
由于北京动物园和紫竹院公园的阻隔，在北京城市的西部的南北向通道是欠缺的，因此动物园隧道起到了很大的作用，这条隧道直接从西城区穿越到了海淀区，很大程度上解决了北京南北交通的问题，成为南北主干路。
由于北京动物园和紫竹院公园的阻隔，在北京城市的西部的南北向通道是欠缺的，因此动物园隧道起到了很大的作用，这条隧道直接从西城区穿越到了海淀区，很大程度上解决了北京南北交通的问题，成为南北主干路。
北京的动物园隧道是城市中一条罕见的隧道，这条隧道直接从北京动物园和北京展览馆直接穿过，南侧口属于西城区，北口就已经属于海淀区，两侧的城市景观大不相同。图为在北京动物园里面砍动物园隧道。
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